张冠是第一次在早晨插手比赛，不过当他登上赛道的时候，却发明和白日比赛没有甚么两样，起码视野上面没有遭到影响，乃至要比雨战的视野更好一些，独一的辨别是白日比赛天空石白的，而早晨比赛天空是黑的。
颁奖典礼仿佛成了张冠的独角戏，先是作为日本大奖赛的冠军，开香槟庆贺，然后他又要插手另一个颁奖典礼，捧起意味着年度总冠军的奖杯。
……
本身不良资产，到了别人的手中却成了双料冠军，并且还要在本身的地盘上加冕，这对于本田公司来讲，真的是一件很讽刺的事情。
而张冠也像是特地的给本田公司找费事，他获得了日本大奖赛的冠军。自比利时站开端，张冠又缔造了一次四连冠。
汉密尔顿这类高风险的跑法也带给了他充足高的回报，没有人勇于像他跑的这么的大胆，而他也胜利的拿到了排位赛的第一名，将要在杆位发车。
“鲁斯兰-查加耶夫，外号‘白泰森’，传闻过了么？”贺一鸣开口问道。
汉密尔顿并没有放弃，他还在赛道上对峙，他但愿能够跑回维修区改换零件后再来过，但是新加坡站的冠军已经和他没有了干系。
对于一名赛车手来讲，早晨比赛和白日比赛没有甚么两样，乃至路边的路标路标因为反光的启事变得更加显眼，新加坡站所剩下的也只是“夜战”这一个噱头罢了。
日本算是亚洲独一一个有着赛车汗青的国度。一来是日本汽车产业非常强大，有着丰田和本田拿着两大天下级的汽车制造商；二来就是日本的经济发财，以是更早的开端了赛车活动。亚洲独一的方程式赛车比赛也是呈现在日本。
汉密尔顿接受着庞大的压力，不过他的运气很不错，第21圈时赛道上的一起变乱让安然车出动，车手们纷繁操纵这个机遇进站换胎，汉密尔顿也借着这个机遇缓了一口气。
张冠刚下飞机，就被贺一鸣堵了个正着。
……
人又不是机器，当然会呈现失误，张冠就是在等候汉密尔顿呈现失误。
次日的正赛中，汉密尔顿发车的时候胜利的守住了第一名，而张冠则在比赛一开端遭碰到了维特尔的打击。这条赛道右边的赛车抓地力要更强一些，以是右边起跑的车手会更有上风，维特尔恰是操纵这一点上风，想要在发车的时候超出张冠。
“获咎人？没有啊！我这么好的人，如何能够获咎人啊！”张冠又细心的想了想，接着道：“除了马里雅家属欠我那五亿美金，另有塞巴斯蒂安那家伙被我搞的焦头烂额，对了，另有本田公司被我坑了一把，其他的也没有甚么人痛恨我吧！”
客岁开端的新加坡大奖赛初创了一级方程式夜战的先河，在新加坡大奖赛之前，赛车的比赛是向来没有在晚长停止的。
汉密尔顿的速率真的很快，并且他跑的很极限，有几个过弯乃至是紧贴着护栏墙拐畴昔的，要晓得这是街道赛，又是在寸土寸金的新加坡，门路四周没有普通赛道那么大的缓冲区，根基上赛道边沿紧挨着的就是墙。其他赛道上如果不谨慎冲出赛道，顶多会进入到缓冲区，固然丧失一些时候但是还能够把车开返来，但是在新加坡，冲出赛道就意味着会撞到墙上。
既然是街道赛，天然有着街道赛的特性，赛道狭小多弯，不轻易超车。究竟上也是如此，新加坡赛道一共有23个弯道，并且此中一个还是一挡弯，这在F1比赛中是很罕见的。以F1赛车手的程度，二挡过弯已经算是非常慢的速率了，除了起步以外，车手底子就不会挂一挡行驶，而新加坡的第13号弯，对于绝大多数车手来讲都必须将档位降落到一挡才气过弯。
“你小子是不是又获咎甚么人了？”贺一鸣开口问。
“欧洲的比赛有些远，我去不成，新加坡这么近，你的比赛我当然要亲身过来看看啊！”贺一鸣一脸的笑容，有说有笑的将张冠拉到了一边，随后声音却俄然变得慎重起来。
本年之以是挑选日本，是因为这里间隔中国比较的近，中国的车迷能够亲身到达现场去见证这汗青性的一刻。当然新加坡也不远，但是新加坡是夜战，比赛结束后都已经是深夜了，时候上倒霉于中国观众的收视风俗。而日本和中国只要一个小时的时差，日本大大奖赛结束后恰好是中国观众的晚餐时候，并且又是周末，收视率是有保障的。
赛前的瞻望都以为新加坡站又将是中国力量和红牛车队的两强争霸，但是排位赛中却杀出了一个搅局者――迈凯伦车队的汉密尔顿。比来媒体上对张冠那种铺天盖地的赞誉明显是刺激到了汉密尔顿，张冠是提早四站夺冠，汉密尔顿客岁则是在最后一战比赛才幸运夺冠的，并且还是建立在法拉利车队失误的根本上。同时张冠创下的第一年插手比赛就夺冠的记载，也突破了汉密尔顿所保持的第一年插手比赛获得亚军的记载。人们不由得将张冠和汉密尔顿比较起来，终究的结论无不是张冠要胜出汉密尔顿一筹。
张冠胜利的戍守让维特尔没有得逞，而跑在最前面的汉密尔顿固然一向都在遵循本身的节拍去跑，但是却没法甩开前面的张冠。
第35圈，汉密尔顿为本身的率性支出了代价，在一次过弯中，他呈现了一次失误，眼看着张冠就要超越去了，汉密尔顿顿时孔殷的想要修改，但是他那不堪重负的轮胎却没法让赛车完成他需求的技术行动。
“怪不得都说新加坡的夜战只是个噱头！”张冠暗自想道。
“那这么看来查加耶夫说的话或许是真的的。”贺一鸣接着说：“查加耶夫给出的来由是想要见地一下你的胡蝶步，以是但愿和你打一场友情赛性子的比赛，他晓得你现在正在插手F1的比赛，以是他表示能够等，时候地点都有你来定。别的他还说你能够带上护具。听这架式，仿佛真的是要和你打友情赛啊。”
张冠完成了第二次的进站，换上一套极新的超软胎足以让他跑到比赛结束。
在前两站的高速赛道上表示抢眼的法拉利，来到新加坡后便落空了合作力，起码在练习赛中，法拉利的两位车腕表示非常普通，即便是车王舒马赫，也没有揭示出前两站的那种统治力。
四圈以后，安然车归去，比赛重新开端，张冠持续向汉密尔顿施压。在第三十圈今后，张冠始终将两人之间的差异1秒以内，这么短时候的差异在某些弯道中几近是前车贴后车了。
曾经的日本大奖赛在富士赛道停止，富士赛道是丰田公司统统，厥后因为不平安，被铃鹿赛道代替。而铃鹿赛道的统统者恰是本田公司。
“还是考虑考虑再说吧，得弄明白这个查加耶夫到底有没有其他的企图。并且就算是真的要打，也得比及F1的赛季结束后吧。新加坡站但是夜战，我还没跑过夜战呢！”张冠开口说道。
“传闻过，一个乌兹别克斯坦的重量级拳王，WBA金腰带获得者，被誉为是泰森的交班人。以是人们给他起了个外号叫‘白泰森’。话说返来，我底子就不熟谙他，应当没有获咎过他吧，他为甚么要和我打？”张冠开口说道。
汉密尔顿没有节制好本身的线路，他的赛车和防护墙来了一次密切打仗，赛车的前鼻翼和轮胎直接蹭到了防护墙上，摩擦后的火星在夜空中散落四周，当汉密尔顿节制住赛车的方向后，他所支出的代价是一个前鼻翼，一个轮胎以落第一名的位置。
第二名是张冠，第三名是维特尔，第四名是威廉姆斯车队的小将罗斯伯格，第五名则是红牛车队的韦伯，巴里切罗在排位赛中产生了撞车变乱，幸亏他已经跑出了一个打底的成绩，排在第六名，只不过改换赛车部件要后退十位发车。
张冠也深知这一点，并且以汉密尔顿的脾气，或许他甘愿拼一个两败俱伤双双退赛，也会强行的守住的本身的位置，因而张冠并没有急于超出，而是在不竭的像汉密尔顿施压，特别是在邻近21号弯的时候，更是尽力的逼近汉密尔顿，让给汉密尔顿一种本身要超车的假象。
巴里切罗是巴西人，他情愿在本身主场做出这么大的捐躯，明显是有目标的。在巴西站得胜以后，张冠在这个赛季中已经拿到了13个分站赛冠军，这追平了舒马赫2004年缔造的记载。而F1的比赛还剩下最后一站，收官战阿布扎比大奖赛，如果张冠有能够夺冠的话，将超出舒马赫，完成赛季14胜的记载！(未完待续。)
这类多弯的赛道，赛车的下压力又成了比赛中一个很首要的身分，明显这海沧比赛又变成了中国力量和红牛车队之间的争夺。中国力量具有最完美的双层分散器，能够让赛车获得更多的下压力，从而在弯道中获得上风，而红牛的赛车具有最完美的氛围动力学，在这类赛道上一样是上风庞大。
“打一场？甚么意义？拳击么？是谁？”张冠持续问了几个题目。
以往的颁奖典礼都是在欧洲停止的，时候也是在赛季结束，不过本年初次出世了一名来自亚洲的车手总冠军，并且连车队冠军也和欧洲没啥干系，国际汽联非常识相的将颁奖典礼提早，并且安排在了亚洲。
以赛车场的占地范围，想要用灯光将一个赛车场完整覆盖，明显是一件非常耗损财力的事情，并且以赛车场的利用率，为赛车场按路灯更是一件得不偿失的事情，新加坡大奖赛之以是能够开启夜战的形式，最主如果因为这是一条街道赛。比赛园职位于环抱新加坡最南端的滨海湾，也是新加坡早晨最繁华的处所，即便是在夜间，这里也被灯光所包抄。而为了适应F1比赛，新加坡专门为这里铺设了一条照明公用电缆，安装了超越1600个投光灯，赛道上的亮度能够达到普通体育场的四倍。
一样，在新加坡赛道也不好超车，弯道太窄了，戍守者能够等闲的守住本身的线路，从21号弯到大直道末端这段间隔，或许是整条赛道独一有机遇超车的处所。
正值十一黄金周，观众席上涌入了很多中国的车迷，有的观光社乃至推出了专门的“赛车游”，而门票也早已一票难求。
新加坡大奖赛，张冠终究还是获得了冠军，紧接着的日本大奖赛是一场背靠背的比赛，车队在周一就马不断蹄的飞往了日本。
这就是新加坡大奖赛，一圈23个弯道，还没如何加快就得刹车筹办过弯，想要将敌手甩开的确是非常的困难，在这条赛道上套圈也要比其他的赛道来的晚的多。
汉密尔顿当然不会给张冠超出的机遇，为了反对张冠，他每一圈的线路挑选都非常的极限，而这也是张冠想要的成果。汉密尔顿的这类跑法实际上是一种容错率很低的跑法，他不能有一丁点的失误。
第33圈，车队已经给出了汉密尔顿指令，让他庇护本身的轮胎，不过汉密尔顿的脾气明显不是一个会当真遵循车队指令的人，他有过多次违背指令的前科，以是他自但是然的将车队要求他庇护轮胎的指令当作了耳边风。
汉密尔顿戍守行动越来越大，而他的轮胎也因为他过于激进的戍守，磨损的与也来越短长，在比赛中，轮胎磨损的越短长代表着抓地力越差，赛车就越是难以节制。
不过本年的日本大奖赛对于本田公司来讲倒是有着一种难以言喻的滋味。张冠将要在这里加冕，中国力量也会在这里拿到车队冠军的奖杯，而这支拿到双料冠军的中国力量，却恰好是本田甩出去的承担。
汉密尔顿本来就是一个要强的人，他是那种可觉得了本身得胜和队友闹掰的车手，以是没法接管本身不如张冠的这类成果，因而他在这一站比赛中跑的很拼，他要用一个新加坡站的冠军证明本身。
10月19日，巴西大奖赛，主场作战的巴里切罗拿到了排位赛的第一，他杰出的状况也持续到了正赛，不过在比赛的后半程，巴里切罗主动将第一的位置让给了张冠，张冠胜利登顶。
“贺哥，你如何跑到新加坡来了？”张冠有些吃惊的问。
“这还叫没获咎甚么人？”贺一鸣无法的摇了点头，接着说道：“有人想和你打一场。”
对于张冠来讲，日本站将有着特别的意义，国际汽联要在这里为张冠颁布年度总冠军的奖杯。