张冠横空出世，伯尼明显又找到了另一个绝佳的目标。比拟较起来，张冠的着名度更高，形象也更好，并且他夺冠的故事也更加的奇异，将张冠早就成为一名“新神”，对于F1的推行明显是更无益的。
中国力量的夺冠毫无疑问又缔造了一个古迹，一支新车队在进入到一级方程式的第一年，就拿到了车队总冠军，这在F1的汗青上更是绝无独一的。
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“能有多少？我们能赚多少？”张冠还是比较体贴详细的数字。
没有人能够推测，客岁F1中最弱的一支车队，在被张冠收买换了个名字后，一举成为了最强的一支车队，这个成果让很多人都大跌眼镜，也有很多人在嘲笑本田的决策，说他们放掉了一只下蛋的母鸡。
“那我们应当是拿的最多的吧？我们固然不是厂商车队，但倒是第一名。”张冠接着问。
飞往新加坡的飞机上，罗斯-布朗拿动手中的一份报表，一副很高兴的模样。
“张冠登顶F1天下总冠军，他成为了我国首位活着界上顶级赛车赛事中获得冠军的运动员，从年初的质疑，到一个又一个的分站赛冠军，再到提早四站比赛锁定天下总冠军，张冠一起走在并非是平平的，接下来让我们回我回顾一下张冠的心路过程……”这是海内某官方报纸，前面是一个版面的先容，加上一个版面的吹嘘。
“来岁的经济情势应当会好很多吧，一级方程式的比赛也该裁军了。或许现在是一个‘造神’的好机会。”伯尼想到这里，拿起电话，拨通了一个号码。
“我算了一下，应当起码能够拿到6000万英镑。”罗斯-布朗指动手中的纸张说。
“国际汽车结合对张冠提早四站夺冠表示了庆祝，并且决定在日本站比赛结束后，为张冠停止总冠军的颁奖典礼。F1总裁伯尼也在接管记者采访中说，他非常感激张冠对一级方程式赛车活着界范围内推行做出的进献，他更是将张冠称为千年可贵一见的赛车奇才。”《赛车》杂志。
“我记得本田车队在客岁是倒数第一吧？倒数第一都能拿2000万？F1的运营公司可真够风雅的。”张冠唏嘘叹道，说实话他被这个数字吓了一跳，因为在张冠的认知中，向来都是前几名有钱拿，向来没传闻过哪个活动是倒数第一还能够获得巨额奖金的。
足球和篮球毕竟是天下上存眷度最遍及的活动，而一些略藐小一点的活动，造神就更加的首要了，费德勒让很多人沉沦上了网球、奥沙利文让很多人开端存眷桌球、博尔特呈现之前或许很多人连压根就没有看过百米短跑、如果没有刘飞人的话海内必定另有很多人不晓得110米栏这个项目。
本田公司又一次背了黑锅，实在F1赛车的引擎和浅显民用车的发动机能够说是完整两种分歧的东西，比拟起浅显民用车，F1赛车实在是太高不成攀了。这就比如拿炒土豆丝和佛跳墙比拟，一个厨子不会做佛跳墙，但必定会做土豆丝土豆丝，让一个做佛跳墙做的很好的大厨来炒土豆丝，也一定能比外卖炒的更好。
在张冠获得年度总冠军的同时，中国力量车队也早已经提早锁定了年度的车队冠军。
从某种角度来讲，张冠也是很荣幸的，如果不是经济危急，他也没有机遇买下一支车队；如果不是罗斯-布朗，张冠也不成能具有一辆充足快的赛车。没有充足快的赛车，就算张冠是塞纳加舒马赫的合体，也不成能拿到年度的总冠军。
“赢利？我不太明白。”张冠不明以是的问。
“赛车史上最大古迹出世！――在明天结束的天下一级方程式锦标赛意大利大奖赛的比赛中，中国力量车队的张冠获得了他在本赛季第十个分站赛冠军，并且以113个高居车手积分表保卫，并且他已经超越了第二名的巴里切罗49分，鉴于本年的一级方程式比赛还剩下四站，以是张冠已经提早锁定了本赛季的冠军。我们亲目睹证了赛车世上最巨大古迹的出世，一个初次插手一级方程式比赛的赛车手，精确的说是初次插手赛车活动的人，获得了一级方程式的年度总冠军，这真的能够说是前无前人后无来者，我信赖只要张冠这位‘资深古迹缔造者’能够做到！”张冠的照片又呈现在了纽约时报的头版。
“张，你晓得么，我们赢利了！”罗斯-布朗开口说道。
张冠恍然大悟般的点了点头，海内每天说的体育财产贸易化，和F1比起来的确是不值一提，人家F1是真的大师都有肉吃，而海内更像是坑援助商。甚么一个冠名权卖多少多少亿，一个转播权卖多少多少亿，全都是天文数字，可终究这么一大笔钱落入了谁的口袋就不得而知了，归正到了请锻练时这天文数字全都无影无踪了，而俱乐部是只听到有这么个数却见不到真金白银。(未完待续。)
不过中国力量车队利用的倒是梅赛德斯奔驰的引擎。在此之前本田车队是一支厂商车队，他们利用的是本田本身的赛车引擎。一样的一套人马，改换了引擎以后却变得更强，因而一些阐发师颠末阐发以后，以为是本田的引擎比梅赛德斯奔驰的引擎差了一大截。
足球活动也是如此，上个世纪的球王贝利、马拉多纳，世纪之交的罗纳尔多、贝克汉姆，再到厥后的C罗、梅西，一名位巨星瓜代通报着“神”的旗号，动员着人们存眷这项活动。
F1比赛曾经多次的造神，车身塞纳曾经是无数媒体存眷的核心，可惜英年早逝；而更多的人是通过舒马赫才熟谙到F1比赛的兴趣。自从舒马赫退役以后，F1的存眷度大大降落是不争的的究竟，以是伯尼才需求早就一名新神，来吸引更多的存眷，更好的推行F1。
一级方程式的年度冠军向来都被大车队把持，即便不是法拉利那种厂商车队，也是在F1中混了很多年的车队，新车队或许要颠末一两年的历练才气够登上领奖台，要颠末几年乃至是十几年的堆集才气够有机遇介入年度的车队总冠军。
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伯尼本来选中的是卫冕冠军汉密尔顿，他但愿将汉密尔顿培养成为另一个舒马赫，但是汉密尔顿的本身不争气，很多人包含车手都质疑汉密尔顿的品德，品德有题目的人明显是不太合适被拿来造神的。
而有些人百无聊赖之下开端阐发，一年的时候里，弱鸡本田车队变成了最强者中国力量，期间到底产生了甚么。张冠收买本田车队的时候留下了欧洲总部的原班人马，设想师、工程师和技师都没有窜改，独一有窜改的只是车手由巴顿变成了张冠。但看看巴里切罗的天下第二的成绩就能够晓得，即便是没有改换车手，中国力量还是会成为顶尖的车队。
“我们拿到了本年度的车队冠军，以是会有一笔分外的奖金。”罗斯-布朗开口说。
“几个月前全都在说张冠走后门，有本领现在再说啊！如果走后门能拿到天下冠军，我倒是情愿再开这个后门！”伯尼望着媒体上对张冠的一片赞誉，很有一种扬眉吐气的感受。
任何活动想要得以推行，“造神”是必不成少的。比如大卫-斯特恩培养了一名迈克尔-乔丹，使得NBA推行到了全天下，厥后的科比、詹姆斯、杜兰特、库里等等超等巨星，也都成为了NBA推行中缔造出来的“神”。人们存眷NBA，最开端的时候存眷的都是那几个球星，然后转而存眷球星地点的球队，然后是存眷全部NBA的赛事。很多人连NBA三十支球队的名字都叫不出来，但绝对晓得哪些大牌的球星。而只要NBA能够不竭的缔造出一名位超等巨星，就永久不会式微。
“奖金？谁给的？”张冠接着问道。
汉密尔顿的职业生涯是在迈凯伦开端的，而像汉密尔顿这类在一支大车队开端本身F1生涯的人寥寥无几，大车队需求的是成熟的有合作力的赛车史，新人常常都是在小车队开端了本身的赛车生涯，哪怕是他们表示出过人的天赋，但贫乏一辆有合作力的赛车，也不没有机遇获得冠军。即便是舒马赫，也是在乔丹车队开端了本身的F1生涯，在揭示了本身的天赋后，才被贝纳通车队挖走，开端了本身的冠军生涯。
“不但仅是厂商车队的启事，作为F1中的老牌车队，他们是能够享遭到F1营收额度的分红的，我记得法拉利能够获得F1每年营收的5%，迈凯伦比法拉利要少一些。再加上车队名次的奖金，法拉利每年从F1中赚的钱老是会超越上亿美金。别的像是威廉姆斯车队，固然不是厂商车队，但因为是一支资深的车队，以是他们也会享有分外的营收分红，这部分钱是只要他们插手比赛，便能够拿到。”罗斯-布朗开口说道。
现在张冠提早夺冠，更是意味着可觉得F1吸引千万级别的观众。伯尼乃至感觉来岁F1的传播费和告白费，都能够大幅度的晋升了。
F1掌门人伯尼显得神采奕奕，张冠提早锁定了年度总冠军，对于伯尼来讲毫无疑问是一计强心剂。这些年来伯尼一向努力于F1的推行，他但愿将F1推行到全天下，但是客岁的经济危急却给了他当头一棒，就连本田这类大的厂商车队也决定不玩了，F1乃至连十支车队都差点凑不齐。
“是卖力运营一级方程式的人为，看起来你还不晓得吧，插手F1的车队，每年都会获得一些奖金，这笔奖金当然是名次越高，给的越高，别的大车队另有一些其他的分红。”罗斯-布朗解释道。
而究竟上到了F1这一个层级的制造商，在制造程度上惊奇并不是很大，高科技这类东西，越是到了金字塔的顶端，就越难以拉开差异，所谓的抢先者，有的时候只是站在你前面一步之遥罢了。跨出一步，你就追上了他，而跨出两步，你就超出了他。
提早四站锁定冠军，这在一级方程式赛车中并不是一件罕见的事情，只不过对于一个第一年插手一级方程式的车手来讲，这统统过分于奇异了。汗青上向来没有赛车手能够在插手F1的第一个赛季获得年度冠军，在此之前车手第一年插手F1最好的成绩是汉密尔顿的年度亚军。
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幸亏张冠呈现了，在张冠背后代表了一个十几亿人丁的大市场，哪怕只能够从中吸引到百分之一的人来旁观一级方程式的比赛，那也是上百万的人，都顶的上欧洲的很多国度了。
在伯尼的鞭策下，接下来几天里，张冠的名字又不竭的呈现在欧洲的各大媒体上。
客岁的本田车队是F1当中的一只弱鸡，本田和印度力量都是一分未得，而本田比印度力量更惨，因为印度力量好歹还插手了2009赛季，而本田车队直接玩不下去了。
“因为他们是厂商车队？”张冠开口问。
“你在笑甚么？”张冠开口问道。
引擎是汽车的心脏，一个汽车制造商造如果不出一台好的引擎，永久不要希冀能造出一台好的汽车，以是这也引发了消耗者对本田汽车的质疑。
“很抱愧，我们不是拿的最多了，法拉利是奖金最多的，迈凯伦的奖金也有能够比我们多。”罗斯-布朗接着说道。
想想年初的时候，伯尼立主将超等驾照颁布给张冠，阿谁时候他遭到了多少人的抨击，媒体、批评员、退役赛车手，纷繁指责他将高贵的F1变成了充满铜臭味的比赛。而现在，阿谁在他们口中靠开费钱走后门拿到车手资格的人，却提早四站比赛成为了天下冠军。
“6000万英镑？这么多！比一些小车队的运营用度都要多啊。”张冠开口说道。
“一级方程式赛车每年都会获得十几亿美金的营收，伯尼那故乡伙作为总裁，每年也能够分到上千万。而营收中一部分是会作为奖金嘉奖给车队的。对于很多的小车队来讲，这笔奖金实际上是他们支出的最首要来源，几近能够和他们的运营用度相抵，如果成绩好一些的话，他们乃至有能够会赢利。”罗斯-布朗想了想，接着说道：“举个例子，本田车队客岁的奖金是2000万英镑，这笔钱本来是属于我们的，不过伯尼阿谁吝啬鬼却说因为本田车队易主，以是不能享有这2000万英镑。”
“本田车队是厂商车队，以是只要他们参赛，就会有一笔牢固的厂商车队的奖金。”罗斯-布朗解释道。