2021年2月，“低空经济”概念首次被写入国家规划。在空域政策、经济政策、行业政策等多重政策支持下，我国低空经济产业终于迎来快速发展的黄金时代……然而，为了这一刻，孙秦和袁之梁们已经苦苦奋斗了五年。他们曾经分别就职于知名飞机制造商和整车厂，有着稳定的收入和社会地位，却因为对于低空经济和未来立体交通发展前景的看好而辞职创业，“霸天虎”和“汽车人”开始殊途同归，他们历经坎坷，终于等到时代风口的出现……
2021年2月，“低空经济”概念首次被写入国家规划。在空域政策、经济政策、行业政策等多重政策支持下，我国低空经济产业终于迎来快速发展的黄金时代……然而，为了这一刻，孙秦和袁之梁们已经苦苦奋斗了五年。他们曾经分别就职于知名飞机制造商和整车厂，有着稳定的收入和社会地位，却因为对于低空经济和未来立体交通发展前景的看好而辞职创业，“霸天虎”和“汽车人”开始殊途同归，他们历经坎坷，终于等到时代风口的出现……
2021年2月，“低空经济”概念首次被写入国家规划。在空域政策、经济政策、行业政策等多重政策支持下，我国低空经济产业终于迎来快速发展的黄金时代……然而，为了这一刻，孙秦和袁之梁们已经苦苦奋斗了五年。他们曾经分别就职于知名飞机制造商和整车厂，有着稳定的收入和社会地位，却因为对于低空经济和未来立体交通发展前景的看好而辞职创业，“霸天虎”和“汽车人”开始殊途同归，他们历经坎坷，终于等到时代风口的出现……
2021年2月，“低空经济”概念首次被写入国家规划。在空域政策、经济政策、行业政策等多重政策支持下，我国低空经济产业终于迎来快速发展的黄金时代……然而，为了这一刻，孙秦和袁之梁们已经苦苦奋斗了五年。他们曾经分别就职于知名飞机制造商和整车厂，有着稳定的收入和社会地位，却因为对于低空经济和未来立体交通发展前景的看好而辞职创业，“霸天虎”和“汽车人”开始殊途同归，他们历经坎坷，终于等到时代风口的出现……
